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2024-07-24 Universal‑Hydraulik ASME 液压油冷却器为德国原装管壳式油水换热器,可按照 ASME Section VIII Div.1 规范制造并带 U 钢印认证。CKM 为光管管壳基础机型,可升级 Hybrid 翅片强化换热版本
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厂商性质:经销商
更新时间:2026-10-15
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| 品牌 | 其他品牌 | 传热方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 应用领域 | 化工,石油,能源,半导体,机械设备 |
Universal‑Hydraulik ASME 液压油冷却器CKM 系列属于光管型管壳式油水换热器,可选用 Hybrid 铝翅片强化管束提升换热能力,整机可执行 ASME 压力容器规范,满足北美工程压力容器监管要求。油走壳程,冷却水走管程,端盖可拆卸,便于水侧水垢清理;既有标准普通版本,也可选用 CKM‑FS 双层套管安全结构,实现介质泄漏电子监测,防止油水互窜,适配高安全等级工况。兼容 ANSI 美标法兰,可提供材料 3.1 证书、水压试验报告、ASME‑U 钢印文件,广泛用于出口项目、海工装备、大型液压站润滑油冷却。
| 参数项目 | 规格数据 |
|---|---|
| 产品系列 | CKM ,可选 Hybrid 翅片强化版本 |
| 品牌产地 | 德国 Universal‑Hydraulik |
| 执行标准 | ASME Section VIII Div.1(U‑Stamp),可配套 TEMA‑C 设计 |
| 冷却功率范围 | 2‑2000kW |
| 油侧最大压力 | 35bar(高压定制最高可达 500bar) |
| 水侧最大压力 | 16bar,美标定制可提升 |
| 油侧允许流量 | 最大 2000L/min |
| 管束材质 | 紫铜、铜镍合金、不锈钢、钛材可选(海水工况) |
| 管束形式 | 直管 / U 型管,光管标准,Hybrid 加装铝翅片强化换热 |
| 安装形式 | 油箱外挂、油箱内置安装 |
| 可选版本 | 标准型、CKM‑FS 双层安全防泄漏型、DNV 船用认证版、ATEX 防爆版 |
| 接口形式 | 国标法兰、ANSI 美标法兰、SAE 接口可选 |
| 配套配件 | 温控开关、旁通阀、保温层、泄漏检测模块、电加热一体化单元 |
CKM 光管机型优势是管束缝隙大,可耐受介质含有少量细小杂质,不容易发生堵塞;升级 Hybrid 翅片版本后换热面积增大,设备体积进一步缩小,兼顾管壳式的高耐压与紧凑型特点。ASME 认证机型完整遵循北美压力容器制造、检验、打钢印流程,全套资料可用于项目报验。FS 安全型采用套管结构,一旦管壁发生破损,介质会进入中间隔离腔,触发电子泄漏报警,不会直接油水混合,适合盾构、海上平台等关键设备。
可集成电加热组件,一套设备同时完成液压油冷却与低温预热,实现油温闭环管控;船用机型可提供 DNV 船级社认证,钛管束适配海水冷却工况。设备端盖可拆装,现场即可冲洗水侧管路,降低后期维护成本。
安装使用注意事项:严格按照壳体流向标识接入油、水管路;冷却水前端配置过滤装置,减缓结垢;海水工况必须选用耐海水腐蚀管束材质;ASME 压力容器不可随意焊接、改造壳体;FS 安全版本正确接入泄漏检测回路;运行压力温度严禁超过铭牌额定值。
适用行业场景:北美出口成套液压设备、海上海工装备、盾构掘进机、大型液压站、齿轮箱润滑冷却、发电设备、轧机润滑油系统,大量用于进口成套设备替换备件。
Universal‑Hydraulik ASME 液压油冷却器
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